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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E6E6FA; color:#202122; font-size:larger;">Blue1

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_der_IATA-Airline-Codes" title="Liste der IATA-Airline-Codes">IATA-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">KF

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ICAO-Code" title="ICAO-Code">ICAO-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">BLF

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Rufzeichen#Rufzeichen_von_Luftfunkstellen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">BLUEFIN

</td></tr>

<tr>

<td>Gründung:

</td>

<td>2004 (1987 <small>als Air Botnia)</small>

</td></tr>

<tr>

<td>Betrieb eingestellt:

</td>

<td>2016

</td></tr>

<tr>

<td>Fusioniert mit:

</td>

<td><a href="Cityjet_(Irland)" title="Cityjet (Irland)">CityJet</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Sitz:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Vantaa" title="Vantaa">Vantaa</a>, <span style="display:none">Finnland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Finnland" title="Finnland"></a></span> <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Luftfahrt-Drehkreuz" title="Luftfahrt-Drehkreuz">Drehkreuz</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Flughafen_Kopenhagen-Kastrup" title="Flughafen Kopenhagen-Kastrup">Kopenhagen-Kastrup</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flughafen" title="Flughafen">Heimatflughafen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Flughafen_Helsinki-Vantaa" title="Flughafen Helsinki-Vantaa">Helsinki-Vantaa</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Unternehmensform:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Ticket_(Luftfahrt)#IATA-Tickets" title="Ticket (Luftfahrt)">IATA-Prefixcode</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">142

</td></tr>

<tr>

<td>Leitung:

</td>

<ul><li>Mikael Wångdahl (<a href="Managing_Director" class="mw-redirect" title="Managing Director">Managing Director</a>)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td>Mitarbeiterzahl:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Vielfliegerprogramm" title="Vielfliegerprogramm">Vielfliegerprogramm</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="SAS_Scandinavian_Airlines" title="SAS Scandinavian Airlines">SAS</a> EuroBonus

</td></tr>

<tr>

<td>Flottenstärke:

</td>

<td style="font-style:italic;">8 Bestellungen

</td></tr>

<tr>

<td>Ziele:

</td>

<td style="font-style:italic;">national und international

</td></tr>

<tr>

<td>Website:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blue1charter.fi/en">www.blue1charter.fi</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:smaller; text-align: center;">Blue1 ist 2016 mit <a href="Cityjet_(Irland)" title="Cityjet (Irland)">CityJet</a> fusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme.

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Blue1</b> (bis 2004 <i>Air Botnia</i>) war eine <a href="Finnland" title="Finnland">finnische</a> <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Regionalfluggesellschaft</a> mit Sitz in <a href="Vantaa" title="Vantaa">Vantaa</a> und Basis auf dem <a href="Flughafen_Helsinki-Vantaa" title="Flughafen Helsinki-Vantaa">Flughafen Helsinki-Vantaa</a>. Sie <a href="Fusion_(Wirtschaft)" title="Fusion (Wirtschaft)">fusionierte</a> im Jahr 2016 mit dem <a href="Mutterunternehmen" title="Mutterunternehmen">Mutterunternehmen</a> <a href="Cityjet_(Irland)" title="Cityjet (Irland)">CityJet</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Air_Botnia">Air Botnia</h3></div>

<p>Die früher unter dem Namen <i>Air Botnia</i> operierende Regionalfluggesellschaft wurde 1987 von Vater und Sohn Pakari, die später auch <a href="Finncomm_Airlines" title="Finncomm Airlines">Finncomm Airlines</a> ins Leben riefen, gegründet. Sie flog im Auftrag von <a href="Finnair" title="Finnair">Finnair</a> Regionalstrecken mit geringer Nachfrage vor allem im nördlichen <a href="Lappland_(Finnland)" title="Lappland (Finnland)">Lappland</a> und am <a href="Bottnischer_Meerbusen" title="Bottnischer Meerbusen">bottnischen Meerbusen</a>. Hierzu wurden zwei <a href="Embraer_EMB_110" title="Embraer EMB 110">Embraer EMB 110</a> sowie eine <a href="Swearingen" title="Swearingen">Swearingen Merlin</a> und eine <a href="Cessna_402" class="mw-redirect" title="Cessna 402">Cessna 402</a> eingesetzt. Im Jahr 1995 flog man erstmals von der Hauptstadt Lapplands, <a href="Rovaniemi" title="Rovaniemi">Rovaniemi</a>, zweimal wöchentlich nach <a href="Murmansk" title="Murmansk">Murmansk</a> im Norden <a href="Russland" title="Russland">Russlands</a>. Hierzu wurde eine von vier neu erworbenen <a href="Handley_Page_Jetstream" title="Handley Page Jetstream">BAe Jetstream 31</a> eingesetzt. Dabei hatte man sich jedoch übernommen und setzte im Frühsommer 1995 den Flugbetrieb aus. Die Gesellschaft wurde reorganisiert und im Januar 1998 von <a href="SAS_Scandinavian_Airlines" title="SAS Scandinavian Airlines">SAS Scandinavian Airlines</a> gekauft.

</p>

<p>Seit Anfang 2004 verkehrte die Gesellschaft unter dem Namen <i>Blue1</i>. Sie unternahm seither Zubringerflüge zu den <a href="Luftfahrt-Drehkreuz" title="Luftfahrt-Drehkreuz">Drehkreuzen</a> der SAS in <a href="Flughafen_Stockholm/Arlanda" title="Flughafen Stockholm/Arlanda">Stockholm</a> und <a href="Flughafen_Kopenhagen-Kastrup" title="Flughafen Kopenhagen-Kastrup">Kopenhagen</a> sowie Punkt-zu-Punkt-Verbindungen von <a href="Helsinki" title="Helsinki">Helsinki</a> und anderen finnischen Städten nach West- und Osteuropa. Die Flotte wurde damals durch <a href="Saab_340" title="Saab 340">Saab 340</a> und <a href="Fokker_F28" title="Fokker F28">Fokker F28-4000</a> der SAS erneuert. Durch neue Lärmschutzbestimmungen mussten die Fokker ab 2001 durch <a href="BAe_146" title="BAe 146">BAe 146-200 und Avro RJ100</a> ersetzt werden.

</p><p>Am 31. Oktober 2004 wurde Blue1 regionales Mitglied der <a href="Luftfahrtallianz" title="Luftfahrtallianz">Luftfahrtallianz</a> <a href="Star_Alliance" title="Star Alliance">Star Alliance</a>, schied aber im Dezember 2012 wieder aus.

</p><p>Mittelfristig wurde geplant, die Flotte weitgehend auf <a href="Boeing_717#Boeing_717-200" title="Boeing 717">Boeing 717-200</a> umzustellen. Zum Sommer 2011 flogen zunächst insgesamt neun 717 bei Blue1, diese wurden von <a href="Spanair" title="Spanair">Spanair</a> und <a href="Quantum_Air" title="Quantum Air">Quantum Air</a> übernommen.<sup id="cite_ref-fleet_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-fleet-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zusätzlich wurde mit diesen Flugzeugen ein neues Farbschema namens „Flowing“ eingeführt, das für jede Maschine individuell variiert wurde. Es wurde von der Helsinkier <a href="Aalto-Universit%C3%A4t" title="Aalto-Universität">Aalto-Universität</a> entwickelt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Juni 2011 wurde bekannt, dass Blue1 die defizitären restlichen <a href="BAe_146" title="BAe 146">Avro RJ</a> früher als geplant ausmustern sowie einige Mitarbeiter entlassen werde. Des Weiteren wurde das Streckennetz im Wesentlichen auf skandinavische Ziele konzentriert, einige Ziele wie <a href="London" title="London">London</a>, <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>, <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> oder <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a> wurden in der Folge eingestellt.<sup id="cite_ref-cuts_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-cuts-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im November 2012 wurde Blue1 stärker an das <a href="Mutterunternehmen" title="Mutterunternehmen">Mutterunternehmen</a> <a href="SAS_Scandinavian_Airlines" title="SAS Scandinavian Airlines">SAS Scandinavian Airlines</a> gebunden, so übernahm diese die Vermarktung der Blue1-Flüge unter dem Namen <i>SAS Suomi</i>. Die eigenständige Internetpräsenz der Blue1 diente inzwischen nur noch dem Vertrieb der <a href="Charterflug" class="mw-redirect" title="Charterflug">Charteraktivitäten</a>, der Markenname blieb jedoch erhalten. Das Drehkreuz der Blue1 war seit dem 26. März 2012 der <a href="Flughafen_Kopenhagen-Kastrup" title="Flughafen Kopenhagen-Kastrup">Flughafen Kopenhagen-Kastrup</a>, die meisten Flugbewegungen wurden jedoch weiterhin von <a href="Flughafen_Helsinki-Vantaa" title="Flughafen Helsinki-Vantaa">Helsinki-Vantaa</a> aus durchgeführt.

</p><p>Im Mai 2014 gab Blue1 bekannt, ihre gesamte Flotte bestehend aus <a href="Boeing_717" title="Boeing 717">Boeing 717</a> mittelfristig durch einen anderen Typ zu ersetzen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wenige Wochen später wurde bekanntgegeben, dass Blue1 bereits kurzfristig vier ihrer neun Boeing 717 ersatzlos ausflotten werde.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Durch diese Maßnahme wurden auch 160 von 320 Arbeitsplätzen gestrichen sowie einige Routen eingestellt.<sup id="cite_ref-abbau_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-abbau-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im März 2015 gab Blue1 bekannt, ihre gesamte Boeing 717-Flotte zu verkaufen und durch <a href="Boeing_737#Boeing_737-600" title="Boeing 737">Boeing 737-600</a> von Scandinavian Airlines zu ersetzen.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser Plan wurde wenige Monate später jedoch geändert: die 717 sollten zwar wie geplant ausgemustert, jedoch nicht durch 737-600 ersetzt werden.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Oktober 2015 gab die SAS Group den Verkauf von Blue1 an die irische <a href="Cityjet_(Irland)" title="Cityjet (Irland)">CityJet</a> bekannt, die die Gesellschaft mindestens für die nächsten drei Jahre weiterhin im Auftrag von Scandinavian Airlines betreiben wollte.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die verbleibenden fünf Boeing 717 sollten neu durch acht <a href="Bombardier_Canadair_Regional_Jet#CRJ900" title="Bombardier Canadair Regional Jet">Bombardier CRJ900</a> inklusive sechs Optionen ersetzt werden.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dennoch fusionierte Blue1 im Jahr 2016 mit CityJet und stellte damit den Betrieb ein.<sup id="cite_ref-fleet_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-fleet-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flugziele">Flugziele</h2></div>

<p>Blue1 führte Flüge im Streckennetz der <a href="SAS_Scandinavian_Airlines" title="SAS Scandinavian Airlines">SAS Scandinavian Airlines</a> durch und unterhielt ein <a href="Luftfahrt-Drehkreuz" title="Luftfahrt-Drehkreuz">Drehkreuz</a> auf dem <a href="Flughafen_Kopenhagen-Kastrup" title="Flughafen Kopenhagen-Kastrup">Flughafen Kopenhagen-Kastrup</a>, wovon sie Ziele in <a href="Nordeuropa" title="Nordeuropa">Nordeuropa</a> anflog.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte">Flotte</h2></div>

<p>In der Vergangenheit setzte Blue1 unter anderem folgende Flugzeugtypen ein:<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<li><a href="Boeing_717#Boeing_717-200" title="Boeing 717">Boeing 717-200</a></li>

<li><a href="Embraer_EMB_110" title="Embraer EMB 110">Embraer EMB 110</a></li>

<li><a href="Fokker_F28" title="Fokker F28">Fokker F28</a></li>

<li><a href="McDonnell_Douglas_MD-90" title="McDonnell Douglas MD-90">McDonnell Douglas MD-90</a></li>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_ehemaliger_Fluggesellschaften" title="Liste ehemaliger Fluggesellschaften">Liste ehemaliger Fluggesellschaften</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Blue1?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Blue1</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blue1charter.fi/en">Webpräsenz der Blue1</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150518080729/http://www.blue1charter.fi/en/news/?a=viewItem&itemid=194">blue1charter.fi – News</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 18. Mai 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch), abgerufen am 18. Mai 2023</span>

</li>

<li id="cite_note-About_us-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-About_us_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150518080508/http://www.blue1charter.fi/en/about_us">blue1charter.fi – About us</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 18. Mai 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch) abgerufen am 18. Mai 2023</span>

</li>

<li id="cite_note-fleet-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fleet_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fleet_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a href="Ch-aviation" title="Ch-aviation">ch-aviation</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ch-aviation.com/portal/airline/KF">Blue1</a> (englisch), abgerufen am 20. April 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blue1.com/fi/fi/Blue1/Lehdisto/tiedotteet/Blue1-kaksinkertaistaa-lentolaivueensa-Boeing-717-matkustajakoneilla/">blue1.com – Blue1 kaksinkertaistaa lentolaivueensa Boeing 717-matkustajakoneilla, 26. Mai 2010</a> (finnisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blue1.com/en/fi/About-us/Press-room/Press-releases/First-Boeing-717-for-Blue1-/">blue1.com – First Boeing 717 for Blue1, 3. August 2010</a> (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-cuts-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-cuts_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161216124354/http://news.airwise.com/story/view/1308312984.html">news.airwise.com – SAS's Loss-Making Unit Blue1 Cuts Routes, 17. Juni 2011</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fnews.airwise.com%2Fstory%2Fview%2F1308312984.html">Originals</a></span> vom 16. Dezember 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://news.airwise.com/story/view/1308312984.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.airwise.com/story/view/1308312984.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/news.airwise.com</span> (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Ch-aviation" title="Ch-aviation">ch-aviation</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ch-aviation.com/portal/news/27667-finlands-blue-1-coy-on-b717-replacement-plans">Finland's Blue 1 coy on B717 replacement plans</a> (englisch), abgerufen am 3. Mai 2014</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2014/06/19/blue1-vahentaa-rajusti-jopa-puolet-vaesta-ulos/20148680/12?pos=tuoreimmat">taloussanomat.fi – Blue1 vähentää rajusti: Jopa puolet väestä ulos</a> (finnisch), abgerufen am 19. Juni 2014</span>

</li>

<li id="cite_note-abbau-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-abbau_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aerotelegraph.com/finnische-sas-tochter-blue-1-baut-personal-und-flotte-ab">aerotelegraph.com – Blue 1 entlässt Hälfte des Personals, 23. Juni 2014</a></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Ch-aviation" title="Ch-aviation">ch-aviation</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ch-aviation.com/portal/news/35651-finlands-blue-to-offload-b717-fleet-to-volotea-delta">Finland's Blue to offload B717 fleet to Volotea, Delta</a> (englisch), abgerufen am 5. März 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Ch-aviation" title="Ch-aviation">ch-aviation</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ch-aviation.com/portal/news/39132-blue-1s-future-hangs-in-balance-as-sas-revises-fleet-plans">Blue 1's future hangs in balance as SAS revises fleet plans</a> (englisch), abgerufen am 30. Juli 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aero.de/news-22553/SAS-vergibt-Regionalbetrieb-an-CityJet.html">aero.de – SAS vergibt Regionalbetrieb an CityJet, 1. Oktober 2015</a></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aerotelegraph.com/city-jet-uebernimmt-finnische-blue-1">aerotelegraph.com – City Jet übernimmt finnische Blue 1</a> abgerufen am 2. Oktober 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airfleets.net/flottecie/Blue%201.htm">airfleets.net – Blue1</a> (englisch), abgerufen am 12. November 2015</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><span typeof="mw:File"></span> <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaften</a> aus <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Aktuelle</b>

</td>

<p><a href="Finnair" title="Finnair">Finnair</a> •

<a href="Nordic_Regional_Airlines" title="Nordic Regional Airlines">Nordic Regional Airlines</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Ehemalige</b>

</td>

<p><a href="Finnair" title="Finnair">Aero O/Y</a> •

<a href="Air_%C3%85land" title="Air Åland">Air Åland</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Air Botnia</a> •

<a href="Air_Finland" title="Air Finland">Air Finland</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Blue1</a> •

<a href="Copterline" title="Copterline">Copterline</a> •

Finlantic •

Finnaviation •

<a href="Finncomm_Airlines" title="Finncomm Airlines">Finncomm Airlines</a> •

<a href="Nordic_Regional_Airlines" title="Nordic Regional Airlines">Flybe Nordic</a> •

<a href="Flying_Finn" title="Flying Finn">Flying Finn</a> •

<a href="Jet_Time_(Finnland)" title="Jet Time (Finnland)">Jet Time</a> •

<a href="Karair" title="Karair">Karair</a> •

<a href="Nordic_Global_Airlines" title="Nordic Global Airlines">Nordic Global Airlines</a> •

<a href="Turku_Air" title="Turku Air">Turku Air</a> •

Wasawings

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-10-26" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Blue1&oldid=249779655">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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